• 深圳市深圳機場T3航站樓項目

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       深圳市T3航站樓位于深圳市寶安區,地處濱海,建筑基地由填海而成,地勢平坦。按照站坪總體規劃,航站樓位置為高點,室內絕對標高4.9m。建筑占地面積為127.75m2,總建筑面積為553236.74 m2,其中參評綠色建筑面積為451000 m2,建筑基地面積168111 m2,地下建筑面積為25463.44 m2。

     綠色建筑技術措施:

        1、公共區金屬屋面下為半開放金屬板吊頂,屋面構造底層為吸音穿孔鋼承板,構造中復合隔聲構造層;公共區域樓板下吊頂為金屬板或吸音穿孔金屬板??刂茍龅丨h境噪聲
        2、本項目地下二層為城際軌道交通(地鐵11號線)和深港機場快線,地上通過地面交通中心(GTC)接駁城市公共交通系統。交通便利。
        3、T3航站樓空調冷源由航站區能源中心提供,能源中心供冷采用水蓄冷系統。能源中心向航站樓提供的空調冷凍水系統供、回水溫度為5.5 / 14.0℃。從能源中心至航站樓空調冷凍水系統采用擴大二級泵直接串聯(復式泵)系統,二級泵采用變頻調節,系統變流量運行。
        4、設置智能照明控制系統,主要采用分區支路控制局部附加單燈控制方式,采用照明節能技術和管理相結合,減少航站樓照明系統日常運行的用電量。
        5、本工程采用26臺帶熱回收裝置的新風機組(相關性能參數見《深圳寶安國際機場T3航站樓工程概算書(中冊)設備 強電部分》),為辦公區域和員工餐廳供冷。當排風溫度與室外新風溫度溫差>6℃時,開啟熱回收裝置,顯熱回收裝置的額定熱回收效率≮60%。
        6、本項目充分利用機場緩沖草帶、生物滯留槽、調蓄池作為前處理,經過雨水處理設施處理后,用于機場內的沖廁、綠化澆灑及道路沖洗等用水


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